懐かしの蒸気機関車 SL動画集


D51

9月16日の『SLレトロ碓氷』は、高崎寄りにも蒸気機関車が連結され、旧型客車5両を挟んだ背合わせのプッシュプルで運行されました。(映像製作者の方のコメント)
釜石線を8年振りに走るD51の試運転(北上駅〜釜石駅間往復・SL銀河ドリーム号区間)の模様を駅発着シーン中心に撮影しました。(映像製作者の方のコメント)
「SL碓氷=7月21日、SL訓練運転=6月3日、SL奥利根=8月25日、それぞれ3 日分をまとめています。」(映像製作者の方のコメント)「D51」について日本国有鉄道(国鉄)の前身である鉄道省が設計し...
「2006年最後のばんえつ物語号は、約3年ぶりにD51 498が牽引する珍しい列車となりました。C57 180は、検査のため牽引できませんでした。2006年11月25日:新津→会津若松 2006年11...
「正月に発表したので「明けましておめでとうございます」と書いてあります。」(映像製作者の方のコメント)「D51」について誕生の背景は、恐慌による輸送量の低下は貨物用機関車の新規需要を失わせ、数年の間新...
「2007年2月1日、千葉駅で撮影しました。マスコミの方々が大勢いました。」(映像製作者の方のコメント)「D51」について母体となったのはD50形で、性能はほぼ同一。使用圧力の向上など細かな改良により...
「毎年2月のお楽しみです。」(映像製作者の方のコメント)「D51」についてナメクジ型は集煙装置が構造上取り付けられないため、配置が区別されており、通常型へ改造された例も見られる。これはファンの間での通...
「横川駅に到着し、注油を行う様子」(映像製作者の方のコメント)「D51」について量産を進めている段階で戦時体制へと突入し、本形式に対する需要が大きくなったため、国内の大型機関車メーカー及び主要国鉄工場...
「蒸気機関車に石炭を入れる様子です」(映像製作者の方のコメント)「D51」について戦時中の後期に製造された車両は、D52形同様、ランボードやデフレクターなどに木材などの代用材を多用、煙室前部上方と煙室...
「2006年最後のばんえつ物語号は、約3年ぶりにD51 498が牽引する珍しい列車となりました。C57 180は、検査のため牽引できませんでした。2006年11月25日:新津→会津若松 2006年11...
新庄発のD51の映像で、2010年12月に撮影された映像です。
2008年10月28日横川にて。この日だけ運転されたSL群馬県民の日号の回送シーン。DD51の汽笛の後、D51の汽笛で発車します。 (映像製作者の方のコメント)
勝浦から乗車後、安房鴨川駅で下車するツアーだったので降りた後、撮影しました。(映像製作者の方のコメント)
内房線の館山〜安房鴨川、外房線の安房鴨川〜勝浦の間を、蒸気機関車によるSL南房総号と、ディーゼル機関車によるDL南房総号が走りました。館山→安房鴨川→勝浦の向きは、DE10 1202によるDL南房総号...
「新前橋周辺にて撮影」(映像製作者の方のコメント)「D51-498号機」について1989年8月31日にはATS-P型が全線に導入されていた京葉線の蘇我〜新木場間で「SLコニカ号」として運転された。さら...
「上野ー水上間を走る蒸気機関車D51。(上野ー高崎間はEL運行)。懐かしい列車の旅をお楽しみください。」(映像製作者の方のコメント)「D51-498号機」についてイベント列車以外でも高崎運転所構内の他...
「2007/10/21。水上駅にて」(映像製作者の方のコメント)「D51-498号機」について後は主に上越線の「EL&SL奥利根号」を中心に、毎年2月運転の磐越西線「SL磐梯会津路号」、釜石線「SL銀...
「SL奥利根号 大正橋にて撮影」(映像製作者の方のコメント)「D51-498号機」について当初予定されていた「横浜博覧会」での運転は諸事情により中止となったが、代わりに来日が予定されていたオリエント急...
「山形新幹線E3系とSL陸羽東線全線開通90周年号のD51 498の並走を撮影しました。新庄−南新庄です。旧型客車4両で運転されました。」(映像製作者の方のコメント)「D51」について最後に残ったのは...
「D51-498 SL陸羽東線全線開通90周年号」「D51」について蒸気機関車の代名詞でもあったD51形は、引退後実に178両が全国各地の鉄道保存展示施設・博物館・公共施設・学校・公園などで静態保存さ...
「D51-498 SL陸羽東線全線開通90周年号。SL陸羽東線全線開通90周年号として、陸羽東線にデゴイチが走りました。」(映像製作者の方のコメント)「D51」について海外では、台湾でDT650型とし...
「水上駅構内転車台でのEL&SL奥利根号D51-498号機 方向転換シーンです。」「D51」について貨物列車の牽引に優れた性能を持ち、特に夕張線(現・石勝線)〜室蘭本線で、夕張方面の炭鉱から室蘭港へ向...
「水上駅構内転車台でのEL&SL奥利根号D51-498号機 方向転換シーンです。」「D51」についてディーゼル機関車のDD51形は、D51形を置き換えるために開発された機関車であるが、D51形が単機で...
「水上駅構内転車台でのEL&SL奥利根号D51-498号機 方向転換シーンです。」「D51」について1960年代から1970年代、石北本線、東北本線、奥羽本線、伯備線などの急勾配区間において重連や3重...
「撮影は制限速度内で可能な沿線を選んで道路交通法の範囲内にて行っております。」(映像製作者の方のコメント)「D51」について中でも北海道で活躍したD51 54はナメクジ型ながら標準型の風貌で、ナメクジ...
「ようつべムービーをまとめたものです。JRや千葉県などによる「ちばデスティネーションキャンペーン」で国鉄D51型蒸気機 関車、通称"デゴイチ" が千葉県内を18年ぶりに走りました。」(映像製作者の方の...
「中央線100周年記念運行のD51です(上諏訪駅出発編)」(映像製作者の方のコメント)「D51」について戦後、貨物用機関車が余る様になった事で旅客用機関車は不足したが、GHQの命令で機関車の新規製造が...